El coche autónomo de Google sufre un accidente, pero el error fue humano

¿Los coches autónomos harán que el tráfico en las calles y carreteras sea más seguro? Probablemente, sí. Pero los acontecimientos recientes sugieren que este día todavía está lejos: después de Tesla y Uber, fue el turno de un vehículo Waymo (empresa de automóviles autónoma vinculada a Google ) para involucrarse en un accidente.

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Accidente de coche en Waymo (Imagen: Matt Jaffee)

El accidente tuvo lugar el pasado viernes (4) en una autopista de Arizona. El Chrysler Pacifica Hybrid de la compañía chocó de frente y con parte del lado izquierdo contra un sedán Honda. Afortunadamente, la persona que ocupaba el vehículo Waymo no sufrió lesiones graves. No hay información sobre los ocupantes de Honda, pero al parecer tampoco sufrieron lesiones graves.

Los accidentes con vehículos autónomos no son inesperados, no en esta etapa. Lo que llama la atención aquí es el hecho de que John Krafcik, CEO de Waymo, dijo que la tecnología de la compañía habría podido evitar el accidente con el coche autónomo de Uber que provocó la muerte de un peatón.

El accidente de Uber podría haber sido evitado por la tecnología, pero el último golpe habría sido un desafío incluso para un piloto experimentado. Como muestra el video de abajo, la Honda estaba en la dirección opuesta, intentó esquivar un coche que cruzó la pista, perdió el control y terminó invadiendo la pista ocupada por el Waymo’s Chrysler.



Las circunstancias aún se están determinando, pero todo indica que la Honda (o el tercer coche) no respetó el semáforo en rojo y, debido a la velocidad, no tuvo otra salida que la de desviarse del coche que cruzó por delante. La colisión no fue más grave porque el coche de Waymo estaba a baja velocidad, probablemente para detenerse en el semáforo.

Desde que Google comenzó a trabajar con coches autónomos en 2009, se han producido al menos 15 accidentes con vehículos de la empresa. Sin embargo, ninguna de ellas fue grave o directamente causada por un fallo tecnológico.

Con información: The Verge.

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