El pequeño automóvil autónomo de Google será retirado

Waymo, una vez la división de automóviles autónomos de Google, retirará uno de sus símbolos clave: el amigable carro Firefly. A partir de ahora, el enfoque de la compañía se centrará en desarrollar tecnologías que permitan que los vehículos no conduzcan, y no exactamente en diseñar un automóvil desde cero.

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Con la decisión, el trabajo de Waymo se desarrollará sobre la base de una versión de la minivan Chrysler Pacifica, que no es nueva: la compañía ha estado usando este modelo durante algún tiempo, incluso mostrándolo en eventos. También pueden usarse otros vehículos en el proyecto, después de todo, la tecnología se está creando para cubrir la industria automotriz en su conjunto.

Sin embargo, algunas personas creían que Waymo llevaría el proyecto Firefly hacia adelante. Aunque el automóvil parece un juguete, especialmente en comparación con los vehículos grandes, podría, en teoría, ser bien utilizado en las grandes ciudades porque es pequeño, lo que haría que ocupe menos espacio de estacionamiento, aligere los atascos de tráfico, etc.

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Firefly y la minivan Chrysler Pacifica

Pero la verdad es que Waymo nunca planeó poner Firefly en el mercado. En su blog , la compañía explica que desde 2013, cuando el proyecto era solo en papel y era responsabilidad directa de Google, la intención era crear un auto de prueba y luego implementar la tecnología desarrollada en él en vehículos disponibles comercialmente.

Si es así, ¿por qué la compañía no trató de usar autos «reales» desde el principio? Con Firefly, Waymo tenía más libertad para experimentar. De ellos, el equipo del proyecto pudo aprender sobre la ubicación del sensor, la implementación de la computadora, los controles de pasajeros (en caso de emergencia), etc.

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Hay otro factor a considerar: si Firefly realmente tuviera que ser lanzado como un producto comercial, tendría que pasar por varios cambios de diseño para convertirse en un vehículo urbano. Solo para darle una idea, su velocidad máxima es de 40 km / h. Elevar este límite requeriría, por ejemplo, ajustes aerodinámicos.

Al menos la jubilación de Firefly se hará con estilo. En los próximos meses, se espera que Waymo exhiba el automóvil en eventos y exposiciones que se realizarán en los Estados Unidos y el Reino Unido.

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